黄山镀锌槽钢-***惠「圣宇祥」

使用涂料对槽钢进行腐蚀控制，铝质船舶涂料应有的特性如下：

1、船舶内生活舱和某些舱室狭小不透风，需采用高固体分或:溶剂涂料。

2、饮水舱等舱室的涂料必须在长期使用过程中无有毒物质释挝

3、水下部位的涂料需要具有较好的耐电位性、耐碱性。

4、从防火安全需要出发，要求机舱内部和上层建筑内的涂料:易1燃烧且一旦燃烧也不会放出过量的烟。

5、船底防污漆要有效防止海生物的附着，但毒性不能过大染海水。

镀锌槽钢的判定标准：附着量

耐蚀性主要决定于镀锌层的厚度，故量测厚度常为主要判定镀锌质量好坏的根据，镀锌层受钢材表面的成分、组织、结构不同而有不同的反应，另进出锌溶液的角度、速度亦有很大的影响。故预得完全均一的镀层厚度，实际上不太可能。所以量测附着量绝1对不能以单一点（部位）来判定，必须要量测其单位面积（㎡）平均附着锌重（g）才有意义。镀锌槽钢的物理学作用：金属的总导热系数除开在于金属的传热系数外，还在于其他要素。

量测附着量的方法有很多种，如破坏性的切片金相观测法、酸洗法，非破坏性的膜厚计法、电化学法、进出货重量差估计法等。一般常用的为膜厚计法及酸洗法。

槽钢对接工艺

1、切割：用半自动火焰切割机沿划线下料，下料后用半自动火焰切割机或砂轮机在槽钢内侧面开 45°单V形坡口。切割面应光滑平整，无缺口。

2、拼装：拼装前把两根准备拼装的槽钢倒扣于平台上，然后调整两槽钢的直线度及间隙，点焊固定。

3、焊接：采用气体保护焊（GMAW）焊接，为减少焊接变形，焊前应将槽钢成对背靠背点焊在一起，先焊翼板上的坡口侧，然后焊接腹板的坡口，坡口侧焊接完成后。

注意要点：焊接的话主要是担心焊不牢和焊接应力过大。型钢的壁厚较薄，对焊本身就是不可靠的。所以，可以在对接处加衬板，用角焊缝焊接。

槽钢搭建的注意事项

在已经有横档固定的情况下，不是每条主龙骨都需要槽钢竖向支撑，不超过6米的情况下，一边有两三根支撑就行了。钢条本身不要是两段焊接而成的，必须是通长一体的。 如果你的室内平面不是方形的，而是其他多边形的，应该根据以上的原则进行处理。以上施工方法，仅供参考。为安全记，如果必要，应该咨询您的建筑工程师。槽钢对接工艺1、切割：用半自动火焰切割机沿划线下料，下料后用半自动火焰切割机或砂轮机在槽钢内侧面开45°单V形坡口。